Aeropuerto de Maiquetía – Simón Bolívar (CCS)

El aeropuerto constituye el principal nodo aéreo de Venezuela y se organiza como un complejo aeroportuario de gran escala en la franja costera del estado La Guaira, separado físicamente del área urbana de Caracas por el sistema montañoso del Ávila. Su configuración responde a un modelo dual con terminales diferenciadas para tráfico nacional e internacional, además de áreas específicas para carga y operaciones auxiliares dentro del mismo recinto.

• Función: principal puerta aérea internacional del país
• Área de influencia: Caracas y región central
• Tipo de operación: tráfico nacional, internacional y aviación complementaria
• Configuración: terminal nacional + terminal internacional + áreas auxiliares
• Entorno: corredor costero conectado por autopista con zona metropolitana
• Gestor: Bolivariana de Aeropuertos (BAER)

El aeropuerto dispone de dos terminales principales, nacional e internacional, ubicadas en edificios independientes dentro del mismo eje aeroportuario y conectadas mediante viales internos y recorridos a pie en superficie.

La terminal internacional se organiza en varios niveles, con el acceso principal en la planta de salidas, donde se sitúan los mostradores de facturación alineados en el vestíbulo frontal. El área de embarque se desarrolla tras los controles de seguridad en un eje longitudinal con puertas distribuidas a lo largo del edificio, combinando pasarelas de embarque con posiciones remotas en plataforma.

En el nivel inferior se ubican las llegadas internacionales, con cintas de recogida de equipaje dispuestas en una sala central, seguida del control migratorio y la salida hacia la zona pública. La terminal nacional presenta una organización más compacta, con áreas de facturación, embarque y recogida de equipaje concentradas en un mismo volumen.

Los servicios financieros se distribuyen en puntos diferenciados dentro de ambas terminales, con cajeros automáticos y oficinas de cambio ubicados en el vestíbulo público de llegadas y en áreas próximas a los controles de seguridad.

En la terminal internacional, estos servicios se concentran en el eje central de circulación del nivel de llegadas y en zonas próximas a las puertas de embarque, cubriendo tanto el flujo previo como posterior al control migratorio.

Cambio de divisas y cajeros – Dónde están ubicados antes y después de seguridad.

Las salas VIP se sitúan principalmente en la terminal internacional, distribuidas en niveles superiores y en áreas próximas a las puertas de embarque, con accesos desde los corredores del área restringida.

Su ubicación responde a la estructura longitudinal del edificio, con entradas señalizadas a lo largo del eje de embarque y en zonas cercanas a los principales flujos de pasajeros internacionales.

Los locales comerciales y de restauración se distribuyen a lo largo del vestíbulo principal de salidas y en los corredores del área de embarque, con mayor concentración en la terminal internacional.

En la zona pública, los establecimientos se sitúan en el frente del edificio y en los laterales del área de facturación, mientras que en el área restringida se organizan a lo largo del eje central de circulación y en espacios próximos a las salas de espera y puertas de embarque.

La conectividad se encuentra disponible en las zonas públicas de ambas terminales y en el área de embarque, con puntos de acceso distribuidos a lo largo de los espacios de circulación principales, incluyendo vestíbulos, salas de espera y corredores internos.

La cobertura se extiende tanto a los niveles de salidas como de llegadas dentro de la terminal internacional.

El aeropuerto dispone de infraestructura adaptada en ambas terminales, con rampas de acceso en los puntos de entrada, ascensores que conectan los distintos niveles del edificio y servicios de asistencia ubicados en zonas de facturación y embarque.

Los recorridos accesibles se integran en los ejes principales de circulación, tanto en áreas públicas como en el interior del área restringida.

El estacionamiento se distribuye en varias áreas situadas frente a las terminales nacional e internacional, organizadas en superficies diferenciadas según proximidad al acceso principal.

Las zonas más cercanas al edificio se ubican frente a los vestíbulos de salida, mientras que áreas adicionales se extienden a lo largo del eje vial de acceso al aeropuerto, configurando un sistema de aparcamiento en superficie conectado directamente con las entradas de cada terminal.

️ Parking del aeropuerto – Cómo se distribuyen las áreas frente a cada terminal.