Salidas desde el
Aeropuerto de Lanzarote (ACE) :
Consulta el estado de los vuelos, horarios y puertas de embarque en tiempo real.
Salidas de vuelos
Checklist de Embarque:
- Estado: Verifica si tu vuelo está “En hora”, “Embarcando” o tiene “Demora”.
- Antelación: Llega con tiempo (2h nacional / 3h internacional, como referencia general).
- Seguridad: Ten a mano tarjeta de embarque y documento (DNI o pasaporte).
- Puerta: Confirma el gate en las pantallas tras pasar el control.
Hora local:
--:--
(UTC)
️
Temperatura:
--
Fecha:
—
️
Fahrenheit:
—
| Hora | Destino | Vuelo | Aerolínea | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Sábado, 7 de noviembre | ||||
| 07:00 | Gran Canaria (LPA) | NAY 501 |  Naysa | Programado T2 |
| 07:00 | Madrid-Barajas (MAD) | I2 1514 |  Iberia Express | Programado T1 |
| 07:00 | Tenerife Norte (TFN) | IB 7395 |  Iberia | Programado T2 |
| 07:10 | Dublín (DUB) | FR 7200 |  Ryanair | Programado T1 |
| 07:10 | Madrid-Barajas (MAD) | FR 2018 | Ryanair | Programado T1 |
| 07:20 | Zagreb - Franjo Tuđman (ZAG) | FR 9854 | Ryanair | Programado T1 |
| 08:15 | Gran Canaria (LPA) | PM 704 |  Canaryfly | Programado T2 |
| 08:15 | Gran Canaria (LPA) | NT 507 |  Binter Canarias | Programado T2 |
| 08:25 | Tenerife Norte (TFN) | RSC 407 |  Canair | Programado T2 |
| 08:45 | Gran Canaria (LPA) | NAY 509 | Naysa | Programado T2 |
| 09:10 | Barcelona-El Prat (BCN) | IB 5241 | Iberia | Programado T1 |
| 09:30 | Bilbao (BIO) | IB 5595 | Iberia | Programado T1 |
| 09:35 | Gran Canaria (LPA) | IB 7371 | Iberia | Programado T2 |
| 09:45 | Tenerife Sur (TFS) | NAY 781 | Naysa | Programado T2 |
| 10:00 | Ginebra-Cointrin (GVA) | DS 1364 |  easyJet Switzerland | Programado T1 |
| 10:20 | Bérgamo (BGY) | FR 4000 | Ryanair | Programado T1 |
| 10:30 | Ámsterdam (AMS) | HV 5684 |  Transavia | Programado T1 |
| 10:40 | Dublín (DUB) | FR 7798 | Ryanair | Programado T1 |
| 10:45 | Gran Canaria (LPA) | IB 7421 | Iberia | Programado T2 |
| 10:45 | Cork (ORK) | EI 877 |  Aer Lingus | Programado T1 |
| 11:00 | Eindhoven (EIN) | HV 6358 | Transavia | Programado T1 |
| 11:00 | Shannon (SNN) | FR 1345 | Ryanair | Programado T1 |
| 11:10 | Madrid-Barajas (MAD) | I2 1502 | Iberia Express | Programado T1 |
| 11:15 | Dublín (DUB) | EI 777 | Aer Lingus | Programado T1 |
| 11:30 | Tenerife Norte (TFN) | IB 7388 | Iberia | Programado T2 |
Consejo rápido:
revisa el estado 30–60 minutos antes de salir y nuevamente cuando estés en ruta.
Revisa también
Guía rápida para tu salida
1. 
Confirma primero si tu vuelo sale por T1 o T2
El Aeropuerto César Manrique-Lanzarote separa bastante bien el flujo según el tipo de vuelo, y ahí aparece el error que más margen hace perder: entrar en la terminal equivocada.
- T1: vuelos con la península y vuelos internacionales.
- T2: vuelos interinsulares dentro de Canarias.
Las terminales están conectadas entre sí y el traslado puede hacerse caminando, pero si llegas con poco margen, equivocarte de edificio significa volver a empezar parte del proceso.
Aquí el tiempo no suele perderse caminando, sino resolviendo tarde terminal, facturación y seguridad.
2. 
Facturación y primeras filas
En Lanzarote, la salida empieza realmente frente a las pantallas de facturación. Antes de pensar en la puerta, conviene confirmar mostrador, terminal y si necesitas entregar equipaje.
La T1 concentra gran parte del tráfico turístico, y las filas pueden crecer rápido cuando coinciden varias salidas europeas.
- Equipaje facturado: añade bastante más fricción que el propio recorrido interno.
- Solo equipaje de mano: el proceso suele ser más directo si ya llevas check-in hecho.
- Mostradores: la referencia válida es siempre la pantalla del aeropuerto.
3. 
Seguridad y control documental
Después de facturar, el punto que más condiciona el margen real es el paso por seguridad. A partir de ahí, el recorrido cambia según el destino del vuelo.
- Interinsular: proceso normalmente más rápido y concentrado en T2.
- Península y Schengen: flujo más lineal después de seguridad.
- No Schengen: añade control documental antes del embarque.
En vuelos hacia Reino Unido y otros destinos fuera del espacio Schengen, conviene no retrasar el paso hacia la zona de control. Cuando coinciden varias salidas internacionales, el tiempo empieza a comprimirse bastante más rápido en esa parte del proceso.
4. 
Pantallas, puertas y últimos movimientos
Una vez dentro de la zona de embarque, la referencia más segura siguen siendo las pantallas del aeropuerto. La puerta asignada y cualquier cambio operativo deben confirmarse allí, incluso aunque ya aparezcan en la app de la aerolínea.
El error típico aquí no es perderse, sino relajarse demasiado pronto después de seguridad. En bloques fuertes de salidas turísticas, muchas puertas empiezan a llenarse casi al mismo tiempo.
️ Errores que más tiempo hacen perder
- Entrar directamente en T1 por costumbre: los vuelos interinsulares operan desde T2.
- Subestimar la facturación: el equipaje turístico suele añadir más tiempo que el propio recorrido interno.
- Dejar seguridad para el final: el margen real suele empezar a comprimirse ahí.
- Esperar demasiado antes del control documental: especialmente en vuelos no Schengen.
- Mirar solo la app: las pantallas del aeropuerto siguen siendo la referencia final.
Preguntas frecuentes sobre salidas