Aeropuerto de Cusco – Alejandro Velasco Astete (CUZ)
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El Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete (Código IATA: CUZ, código OACI: SPZO), también conocido como Aeropuerto de Cusco, es un aeropuerto de uso civil situado en la ciudad de Cusco, en el departamento de Cusco, a unos 4 km del centro de la ciudad, en Perú, y sirve como principal puerta de entrada aérea a la región surandina del país.
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El aeropuerto se sitúa a unos 4 km del centro de Cusco y el acceso se realiza por vía terrestre mediante taxis, autobuses urbanos y alquiler de autos, en un entorno urbano consolidado integrado dentro de la ciudad.
Las paradas de taxi se sitúan en el exterior de la terminal, junto al área de llegadas, con carriles señalizados para la recogida directa de pasajeros dentro del recinto aeroportuario.
Los autobuses urbanos tienen paradas en las avenidas que rodean el aeropuerto, fuera del edificio terminal. El acceso se realiza saliendo del recinto hacia las vías perimetrales que conectan con distintos sectores de la ciudad.
Las empresas de alquiler de autos disponen de mostradores en el interior de la terminal, principalmente en el área pública de llegadas. Los vehículos se recogen y devuelven en zonas de estacionamiento situadas frente al edificio terminal.
Rasgo distintivo
Aeropuerto integrado en el tejido urbano de Cusco, condicionado por su ubicación en un valle rodeado de relieve montañoso que limita su operativa.
Instalaciones del aeropuerto
El Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete constituye la principal infraestructura aeroportuaria del sur del Perú y el nodo aéreo que articula el acceso a la ciudad de Cusco y a su entorno regional. Su implantación dentro del área urbana y su localización en un valle condicionan su operativa y limitan su capacidad de expansión.
• Principal aeropuerto del sur del Perú
• Nodo de acceso a Cusco y al entorno andino
• Área de influencia centrada en la región Cusco
• Infraestructura integrada en entorno urbano
La terminal se organiza en un edificio único de desarrollo horizontal que concentra salidas y llegadas dentro de un mismo volumen. El acceso se realiza desde una explanada frontal alineada con la vía urbana, que actúa como punto de distribución hacia el interior del edificio.
El control de seguridad se sitúa en la zona central de la terminal y da paso a un área de embarque de escala reducida, desde la cual el acceso a las aeronaves se realiza mediante posiciones en plataforma, con desplazamiento a pie o mediante transporte en pista.
Los cajeros automáticos y puntos de cambio de divisas se distribuyen en la zona pública de la terminal, principalmente en el entorno del área de llegadas, antes del control de seguridad.
Las salas VIP se sitúan en el área de embarque de la terminal, tras el control de seguridad, en sectores próximos a las puertas de salida.
Los locales de restauración, cafeterías y tiendas se disponen a lo largo del recorrido interior de la terminal, con presencia tanto en la zona pública de salidas como en el área de embarque tras el control de seguridad.
La cobertura WiFi se extiende por las áreas públicas de la terminal y por el área de embarque, manteniéndose disponible a lo largo del flujo interior del edificio.
La asistencia a pasajeros con movilidad reducida se articula desde los puntos de atención situados en la zona de facturación y en el área de embarque, integrados en el recorrido principal dentro de la terminal.
El estacionamiento se sitúa frente al edificio terminal, en superficie y en continuidad directa con la explanada de acceso, configurando un espacio abierto conectado con la vía urbana.
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