Llegadas de vuelos – Aeropuerto de Buenos Aires-Ezeiza (EZE)

🛬 Llegadas al Aeropuerto de Buenos Aires-Ezeiza (EZE) : Consulta el estado de los vuelos, horarios y posibles retrasos en tiempo real.

Llegadas de vuelos

✅ Checklist de Llegada:

  • Estado: Verifica la hora estimada y posibles retrasos.
  • Terminal: Confirma en cuál aterriza tu vuelo; algunas no están conectadas.
  • Equipaje: Sigue las señales y verifica tu cinta en las pantallas.
  • Transporte: Usa solo taxis oficiales o servicios autorizados.
🕒 Hora local: --:-- (UTC)
·
🌡️ Temperatura: --
Llegadas
Últimos datos disponibles
HoraOrigenVueloAerolíneaEstado
Viernes, 23 de octubre
16:05
16:50
Madrid-Barajas (MAD)IB 105
Llegada retrasada
Llegó 16:50
Cinta 9
16:15
16:25
Río de Janeiro-Galeão (GIG)G3 7654
Llegada retrasada
Llegó 16:25
Cinta 4
16:34
16:39
Puerto Iguazú (IGR)WJ 3151
Llegada retrasada
Llegó 16:39
Cinta 10
18:21Santiago (SCL)LA 477Programado
18:30Salvador (SSA)H2 1821Programado
19:00
19:27
Madrid-Barajas (MAD)AR 1135
Llegada retrasada
Estimado 19:27
19:30Cancún (CUN)AR 1371Programado
19:50San Martín de los Andes (CPC)AR 1659Programado
19:55São Paulo-Guarulhos (GRU)ET 3807Programado
20:00Córdoba (COR)AR 1545Programado
20:10El Tehuelche (PMY)AR 1815Programado
20:15Ushuaia (USH)AR 1887Programado
20:15
20:09
Punta Cana (PUJ)DM 6200
Llegada adelantada
Programado
20:15Comodoro Rivadavia (CRD)AR 1833Programado
20:25São Paulo-Guarulhos (GRU)ET 506Programado
20:40Tucumán (TUC)AR 1483Programado
20:50San Carlos de Bariloche (BRC)AR 1673Programado
20:50Puerto Iguazú (IGR)AR 1789Programado
20:55
21:09
Ciudad de México (MEX)AM 30
Llegada retrasada
Programado
21:05Dubái (DXB)EK 247Programado
21:10Neuquén (NQN)AR 1649Programado
21:10Salta (SLA)AR 1493Programado
21:15Mendoza (MDZ)AR 1419Programado
21:25Santiago (SCL)JA 737Programado
21:30Jujuy (JUJ)AR 1515Programado
21:50
22:12
París-Charles de Gaulle (CDG)AF 468
Llegada retrasada
Estimado 22:12
21:56Córdoba (COR)WJ 3113Programado
22:05São Paulo-Guarulhos (GRU)AR 1999Cancelado

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🛬 Guía rápida para tu llegada

1. 🚪 Baja del avión y sigue hacia migraciones

En Ezeiza, muchas llegadas internacionales empiezan con pasajeros frenando apenas salen del finger para reagruparse, revisar pantallas o esperar a quienes vienen más atrás. Mochilas abiertas junto a los corredores, carros apareciendo rápidamente cerca de las entradas a migraciones y grupos avanzando completos hacia los controles forman parte del movimiento más visible tras aterrizar.

  • Internacionales: gran parte del flujo pasa primero por migraciones y equipaje.
  • Conexiones: algunas requieren volver a pasar controles o cambiar de sector.
  • Error frecuente: coordinar recogidas antes de confirmar realmente cuánto tardará la salida.

2. 🛂 Migraciones, controles y acumulación antes de equipaje

Frente al control de pasaportes empiezan algunas de las mayores compactaciones del recorrido. Filas ocupando varios carriles al mismo tiempo, pasajeros preparando documentación sobre la marcha y grupos intentando mantenerse juntos ralentizan bastante el avance cuando coinciden varios vuelos internacionales.

En determinados horarios, nuevas oleadas siguen llegando mientras otras todavía permanecen dentro de migraciones.

3. 🧳 Cintas internacionales, carros y salida hacia arribos

Las bandas internacionales suelen llenarse rápido de carros, maletas grandes y pasajeros esperando equipaje voluminoso después de vuelos largos. Algunas familias terminan ocupando sectores completos alrededor de las cintas mientras otras revisan etiquetas o reorganizan parte del equipaje antes de salir al hall público.

  • Pantallas: conviene confirmar la cinta antes de esperar junto a la banda.
  • Carros: muy utilizados en llegadas internacionales y grupos familiares.
  • Incidencias: el equipaje debe reportarse antes de abandonar el área de arribos.

4. 🚖 Hall público, recogidas y salida al exterior

Las salidas hacia el hall público suelen llenarse rápido cuando coinciden varias llegadas internacionales. Conductores esperando junto a las barreras, familias ocupando sectores completos del hall y pasajeros negociando rápidamente taxis, transfers o aplicaciones generan bastante actividad alrededor de las puertas de salida internacionales.

  • Taxis y remis: conviene utilizar servicios oficiales del aeropuerto.
  • Recogidas: algunas franjas generan bastante acumulación junto a las salidas.
  • Apps: muchos pasajeros prefieren coordinar el punto de recogida una vez fuera del flujo principal.

⚠️ Errores comunes

  • Salir demasiado rápido del área de equipaje: algunas incidencias ya no pueden gestionarse fácilmente después.
  • Coordinar recogidas demasiado pronto: migraciones y cintas pueden variar bastante según la franja de llegada.
  • Aceptar transporte informal: conviene dirigirse siempre a taxis, remis o transfers oficiales.

❓ Preguntas frecuentes sobre llegadas

Normalmente entre migraciones, recogida de equipaje y salida hacia el hall público, especialmente cuando coinciden varios vuelos internacionales.

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