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El piloto de la aeronave comunicó el regreso una hora después de despegar. El Boeing 737 ha aterrizado con normalidad pero 16 viajeros han tenido que ser atendidos médicamente
S. L. abc_madrid / madrid
Día 07/09/2012 - 14.11h


Los viajeros en el momento del aterrizaje forzoso del vuelo FR2011 de Ryanair en el Aeropuerto de Barajas

Ryanair confirmado hoy que un avión de su compañía que operaba esta mañana un vuelo entre Madrid y Gran Canaria sufrió una despresurización de cabina poco tiempo después de despegar desde la capital española.

La aerolínea de bajo coste irlandesa ha asegurado en un comunicado que los pilotos del vuelo FR2011 efectuaron los procedimientos habituales en caso de despresurización, desplegando las mascaras de oxígeno e iniciando un descenso controlado del avión a la altura correspondiente.

El piloto de la aeronave comunicó a la torre de control que regresaba a Barajas, de donde había salido a las 07.15 horas, debido a un problema de despresurización de la cabina, por lo que el aeropuerto activó la alerta local.

Esta situación moviliza a los bomberos, personal médico y fuerzas de seguridad del aeropuerto por si fuera necesaria su intervención, lo que no sucedió en este caso.
16 atendidos tras el aterrizaje forzoso

Dieciséis pasajeros han sido atendidos por los servicios médicos de Aena tras la despresurización que se produjo este viernes en un vuelo de Ryanair con destino Gran Canaria que se vio obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas, según informa radiocable.com. Del total de pasajeros atendidos, catorce de ellos fueron dados de alta y los otros dos fueron trasladados a un hospital por la propia compañía para una revisión más profunda.

Varios de los viajeros del avión, un Boeing 737, se han quejado de dolores de oídos y de cabeza, entre otras molestias, cuando han sido desembarcados en la terminal madrileña. El aparato regresó inmediatamente al aeropuerto de Madrid, donde aterrizó con normalidad a las 08.09 hora local y donde los pasajeros desembarcaron de manera segura, ha explicado la compañía.

Estaba previsto que el nuevo vuelo despegue a las 10.30 horas (hora local), según Ryanair, que ha pedido disculpas a los 160 pasajeros afectados por este retraso.
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El problema de esta compañía es que siempre está en el
límite de la legalidad. Parece ser que este avión en el momento de la
despresurización solo tenía un “Pack” operativo. El fabricante del avión
permite volar con esta incidencia, pero claro, si te falla ya tienes una
emergencia. Los “Pack” son los equipos de aire acondicionado, el avión se
presuriza con aire sangrado del compresor de los motores, para
poderlo introducir en la cabina a una temperatura aceptable se mezcla con aire
de impacto, o de otras etapas del compresor,  dependiendo si queremos calentarlo o enfriarlo.

Para hacernos una idea imaginemos que estamos circulando con
la rueda de repuesto porque la otra está pinchada, no estamos haciendo nada
ilegal, pero si se pincha también, nos quedamos tirados en la carretera.
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Parece que hay falta de mantenimiento y eso es lo que llevó al avión de Spanair al accidente. Están jugando con fuego.

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preguntado por anónimo Mar 5, 2012
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